Aceste dispozitive permit inchiderea si deschiderea foarte rapida a unei zone de trecere, facand posibila identificarea autovehiculelor in tranzit fara a fi nevoie ca acestea sa stationeze.
Barierele automate au fost proiectate pentru utilizare in conditii de solicitare mare si sint adaptate instalatiilor cu trafic intens. Structura lor este adaptata la integritatea fizica a utilizatorului si la interventii rapide de mentenanta. Calitatea materialelor folosite şi testele la care sint supuse barierele automate garanteaza precizia in miscare si fiabilitatea in timp.
Aflate in avangarda tehnicii, barierele auto reprezintă solutia ideala pentru a controla in absoluta siguranta accesul in spatii unde e prevazuta o intensitate mare a tranzitului (parcare publica sau privata automatizata, ghisee de plata a taxei de autostrada, vami etc). Cu o structură solida, bariera automata este ancorata la pamant prin intermediul placutei de fundatie. Mecanismele interne de tractiune determina incetinirea bratului barierei la deschidere sau inchidere, avand un efect puternic asupra fluidizarii si preciziei miscarii.
Barierele automate au capacitatea de a opera pana la 5000 de manevre pe zi. O bariera se deschide in 3 secunde si poate fi ranforsata cu o bara rigida (indicata pentru parcarile subterane). De asemenea, sint dotate cu un sistem de siguranta de tip “reverser”, sistem de control anti-strivire care in prezenta obstacolului opreste imediat bratul si inverseaza miscarea.
Caracteristici aspect
- Alimentare: 230 V +- 5%, 50Hz
- Structura: otel vopsit RAL9007
- Lungimea bratului: 2,5 m – 6 m
- Dimensiuni structura: 187 x 261 x 105 x 1050 H mm
Caracteristici tehnice
- Motor: 24Vcc, 1A
- Protectie motor: Ip 24D
- Mecanismul de miscare: motoreductor arc cu compresiune
- Manevra manuala: blocator cu cheie
- Oprire: Cu capat de cursa electronic
- Trafic: Intens (peste 1.500.000 manevre)
- Timp de deschidere: 1,5 – 3 s.
- Siguranta la inchidere: Brat din AL cu cauciuc rosu si set de fotocelule
Detector bicanal si spire inductive
Este prevazuta utilizarea detectorului de tip bidirectional, legat la două spire inductive, permite detectarea trecerii unui autovehicul si sensul sau de deplasare. Acest dispozitiv ramane cel mai bun pentru numararea autovehiculelor in tranzit si permite sa faca diferenaa dintre autovehicule, motociclete si obiecte sau persoane.
